|
|
品番
|
品名
|
本体価格
|
税込価格
|
AF33D
|
フロントディッシュホイル付
33度タイヤ(スタンダード) |
\1,300
|
\1,365
|
AF35D
|
フロントディッシュホイル付 35度タイヤ(スタンダード) |
\1,300
|
\1,365
|
AF37D
|
フロントディッシュホイル付 37度タイヤ(スタンダード) |
\1,300
|
\1,365
|
AF40D
|
フロントディッシュホイル付 40度タイヤ(スタンダード) |
\1,300
|
\1,365
|
AF42D
|
フロントディッシュホイル付 42度タイヤ(スタンダード) |
\1,300
|
\1,365
|
AF45D
|
フロントディッシュホイル付 45度タイヤ(スタンダード)※受注生産
|
\1,400
|
\1,470
|
AFSP
|
フロントディッシュホイル付 SPタイヤ(スペシャル) |
\1,200
|
\1,260
|
AFGF
|
フロントディッシュホイル付
GFタイヤ(グランドファイナル) |
\1,300
|
\1,365
|
AFSPH
|
フロントディッシュ・ハードホイル付 SPタイヤ(スペシャル) |
\1,200
|
\1,260
|
AFGFH
|
フロントディッシュ・ハードホイル付
GFタイヤ(グランドファイナル) |
\1,300
|
\1,365
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
品番
|
品名
|
本体価格
|
税込価格
|
AR35D
|
リヤディッシュホイル付
35度タイヤ(スタンダード) |
\1,200
|
\1,260
|
AR37D
|
リヤディッシュホイル付
37度タイヤ(スタンダード) |
\1,200
|
\1,260
|
AR40D
|
リヤディッシュホイル付
40度タイヤ(スタンダード) |
\1,200
|
\1,260
|
AR42D
|
リヤディッシュホイル付
42度タイヤ(スタンダード) |
\1,200
|
\1,260
|
AR45D
|
リヤディッシュホイル付
45度タイヤ(スタンダード))※受注生産 |
\1,300
|
\1,365
|
AR37DH
|
リヤディッシュ・ハードホイル付
37度タイヤ(スタンダード) |
\1,200
|
\1,260
|
AR40DH
|
リヤディッシュ・ハードホイル付
40度タイヤ(スタンダード) |
\1,200
|
\1,260
|
|
|
|
|
|
|
|
|
■ソフトホイール仕様の特徴 |
|
切り返しの多いサーキットや、気温が低い状況下で、圧倒的なグリップ感を発揮します。
|
|
■ハードホイール仕様の特徴 |
|
高速レイアウトのサーキットや、気温が高い状況下でホイールのヨレ感を無くし、長時間の走行において
グリップ感の安定を確保します。 |
|
■GFフロントタイヤの特徴 |
|
スタンダード系フロントタイヤよりもグリップ感が高く、リヤタイヤとほぼ同等に減ります。ステアリングを
"コジル"必要性が少なく、最小限の陀角で曲がります。サーキットを問わず、予選、決勝を通してオー
ルラウンドに使用できます。特に気温の高い状況下で抜群の性能を発揮します。
※リヤタイヤグリップ感を上げるセットが必須。(例えばリヤのトーインを強める他) |
■SPフロントタイヤの特徴 |
GFタイヤよりもさらにグリップ感が高く、リヤタイヤとほぼ同等に減ります。
ステアリングを"コジル"必要性が少なく、最小限の陀角で曲がります。特に気温の低い状況下で抜群の
性能を発揮します。
※リヤタイヤグリップ感を上げるセットが必須。(例えばリヤのトーインを強める他) |
|
|
|